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2012年 吹田工場一般公開に行ってきました

みなさんこんにちは

大変ご無沙汰いたしております、管理人でございます(苦笑)
前回の更新から大よそ1ヶ月、再び1ヶ月の感覚を頂きました…
毎日更新を止めてからというもの、PCの前に座る時間が激減しました。
逆に言うと、今までがちょっと異常だったのかもしれません(笑)

さて、今回の記事は今年もJR西日本吹田工場で開催された工場公開イベントの模様です。3年前にイベントが復活して以来、毎年子供たちを連れてお出かけしてきましたが、今年も同じく参加してきました。
内容は毎年殆ど変わらないのですが、それでも子どもたちは普段触れることの出来ない工場の敷地内に入れるということでとても楽しみにしておりました…

12102701.jpg
現地に到着したのは、開場時刻でもある午前10時丁度頃。
既に大勢の来場者が工場の敷地内に入場されています。
私たち家族もその列に連なって中へと入りました。

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まず最初に目に入ったのが、ピカピカに塗装された381系の中間車両。
福知山線に移籍するために塗装変更されたのでしょうか?
そんなことを思いながら、更に場内奥へと進みます。

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公開されている敷地の最も奥側は恒例の展示車両撮影会場。
今年はクモヤと新型くろしお287系、そして583系きたぐにが並んでいました。

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この287系はここ数年一気にその勢力を伸ばしてきました。
おそらくこれから何年かで国鉄車両を一掃することになるでしょう。

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今年の3月で定期運転が廃止され、臨時列車に格下げされた583系きたぐに。
しかしこの列車もいつまで走ってくれるのやら…
とりあえず今年度はおそらく走り続けてくれるでしょうが、来年は不安です…

12102708.jpg
今年吊り上げられる車両は113系。
たぶんこの車両は廃車前提でこの吹田にやってきた車両と思われます。

12102709.jpg
この後管理人は家族で車掌体験の車両へ移動。
数年前は早いもの順だったこのようなイベントはここ数年事前のはがき抽選になりました。
そりゃあそうでしょう、順番待ちだった頃は3時間待ちとか恐ろしいことになってましたから…

ちなみに今回のイベントで我が家は運転室撮影会も車掌体験も両方当選!
去年は運転室体験だけだったので、今年はとてもラッキーでした。

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体験イベントを終えた後、再び構内を散策。
すると、なにやら色褪せた車両が放置してあります。
思わず近くに寄ってみると、なんとそれは元雷鳥のパノラマグリーン車、クロ481-2001!
とうの昔に配車されてしまっていただろうと思ったいたので、良い意味でビックリ。

その後ろには103系のモハ102-1らしき車両があったので、ひょっとすると廃車せずに博物館に展示するため保存しているのかもしれないと、少し期待も膨らんでしまいます。
まぁそれはぬか喜びでしょうが…

12102712.jpg
なぜなら、その車輌達のすぐ近くに、ご覧のように覆いをされた広場に佇む車両が…
おそらく、このくろしおカラーの381系達は廃車されるのでしょう。
ここは解体場の待機線なのかもしれません。

12102714.jpg
解体場近くで行われていたイベントが、軌道上自転車の体験乗車。
かなりの行列が出きており、しばらく待たされましたがなかなか良い思い出になりました。

12102716.jpg
こちらはこのようなイベントではお馴染みのペーパークラフト教室です。
ここも凄い人手で、とてもじゃないですが作業机を確保するのは無理!
といわけで、そのまま紙を頂いて帰り、家で改めて製作しました。

その後、恒例の社員食堂での昼食。
今年はカツカレーを頂きましたよ(笑)

吹田工場を後にしたのは午後2時前。
私達が帰ろうとする頃も次から次へと来場者がイベントに訪れていました。

実はこの日は朝も集約臨であるEF81+24系の『日本海もどき』を撮影する為、沿線は賑わっておりました。
管理人は何が走るのか全く知らなかったので『なんだろう??』とずっと疑問に思っていましたが、ポックルさんに確認してようやく納得(苦笑)

帰りの車内でも、京都駅に向かう車内から外を眺めていると、撮影地点として有名な駅では多くの撮影者が所狭しと駅の端でカメラを片手に南を向いておられました。こちらも後からポックルさんにワム廃回とPF+カニだよと教えてもらい、うんうんと納得。

しかし…こういうネタに全く疎いってのもどうなんでしょうかねぇ~(苦笑)
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ジャンル : 趣味・実用

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